16 mrt Spoorveiligheid: 10.000 werknemers behalen hun certificaat om op werven te werken
Het “Basisveiligheidscertificaat spoorwerken”, dat sinds 2 jaar verplicht is, bereikt een symbolische mijlpaal op de werf in Marloie
Marloie, 16 maart 2026 – Sinds 1 januari 2024 moet elke persoon die niet bij Infrabel werkt en actief is op een spoorwerf in het bezit zijn van een “Basisveiligheidscertificaat spoorwerken”. Het document wordt uitgereikt door Constructiv, een onafhankelijke certificeringsinstelling, na het slagen voor een theoretische evaluatie over spoorwegrisico’s en de bijbehorende veiligheidsmaatregelen.
Maandag werd een symbolische mijlpaal bereikt: het 10.000ste certificaat werd uitgereikt aan een medewerkster van het bedrijf Jérouville op de werf van het station van Marloie in de provincie Luxemburg.
Doel: nul ongevallen op de werf
Infrabel beheert permanent honderden werven voor het onderhoud en de modernisering van de spoorinfrastructuur in België. Werken op een werf brengt risico’s met zich mee die verband houden met rijdend spoorverkeer en elektrische installaties. Dat vereist voortdurende individuele en collectieve waakzaamheid.
Veiligheid maakt integraal deel uit van het DNA van Infrabel. Samen met de Unie van Aannemers van Spoorwegwerken (UETF), Constructiv en de FOD Mobiliteit en Vervoer neemt het bedrijf maatregelen om de mannen en vrouwen die dagelijks op de werven werken te beschermen.
Het veiligheidscertificaat, dat drie jaar geldig is, is gebaseerd op een theoretische proef over kennis van de spooromgeving, beschermingsmiddelen, de organisatie van de werken, risico’s, specifieke rollen en het beheer van noodsituaties. Constructiv biedt de mogelijkheid om het examen af te leggen in 14 talen¹. Het slaagpercentage bedraagt 85%.
Naast de verplichte certificering brengt het Safety Rocks-colloquium elk jaar de actoren uit de sector samen om ervaringen over veiligheid uit te wisselen en acties te bespreken om die verder te versterken. Infrabel reikt ook de Safety Rocks Awards uit, waarmee voorbeeldige interne verantwoordelijken en partnerbedrijven worden bekroond.
De voorbije jaren is het aantal ernstige ongevallen gedaald. Bij het personeel van Infrabel werden 9 ongevallen geregistreerd in 2025, tegenover 11 in 2021. Bij de aannemers ging het om 13 ongevallen in 2025, tegenover 19 in 2021. Deze veiligheidscultuur zal verder worden versterkt, met als doel nul ongevallen.
¹ Nederlands, Frans, Duits, Engels, Roemeens, Pools, Portugees, Bulgaars, Turks, Slowaaks, Hongaars, Italiaans, Spaans en Sloveens.
Marloie: een symbolische werf voor het 10.000ste certificaat
Het 10.000ste certificaat werd uitgereikt aan een medewerkster van het bedrijf Jérouville, op de moderniseringswerf van het station van Marloie. Deze grootschalige werf illustreert perfect het belang van een hoog veiligheidsniveau.
De werken begonnen in 2023-2024 met de vernieuwing van 21 wissels, de vervanging van rails, dwarsliggers en ballast, de volledige modernisering van de bovenleiding en de aanpassing van de signalisatie. De nieuwe betonnen wissels, die performanter en stiller zijn, verbeteren zowel de betrouwbaarheid van het spoorwegnet als het comfort van reizigers en omwonenden.
Deze ingrepen maken deel uit van het moderniseringsproject van de lijn Brussel – grens met het Groothertogdom Luxemburg, waardoor op verschillende trajecten de referentiesnelheid van de treinen zal stijgen van 130 tot 160 km/u en de reistijd tot 20 minuten kan worden verkort.
De vernieuwing van de perrons, gestart op 28 april 2025 en gepland tot eind mei 2026, omvat de modernisering en verlenging van de vier perrons tot 350 meter, evenals het heruitlijnen van 1.600 meter spoor (4 × 400 m). Het totale investeringsbudget bedraagt 2,2 miljoen euro.
Op langere termijn zal tegen 2032 een nieuwe, bredere onderdoorgang onder de sporen worden gebouwd, toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit, als aanvulling op de bestaande infrastructuur.
Perscontact
Jessica Nibelle | woordvoerder Infrabel
jessica.nibelle@infrabel.be | +32 499 59 03 55